海口小型载客汽车驾驶人科目三考试于5月31日全面恢复，考试路线由原来的一条固定路线改为三条路线随机选择。新增路线的路况如何？考试难度是否会增加？带着疑问，记者体验发现，三条考试路线各具特点，考试难度并未增加。
车流量最大：滨粤路口至盈滨半岛路线
11日上午，记者驱车从该路线起点滨粤路口出发进行体验。通过观察发现，该线路是一条双向六车道、机动车道与非机动道隔离的城市主干道，车流量为三条线路中最大的一条，交通标志标线和各类交通安全设施比较完善。2-3公里路段，有一个上下坡度较大的桥梁；3-5公里路段为新建道路，减速带、弯道、提醒标志等道路交通要素和标志标线齐全，考试场地设置显得更加规范。
记者注意到，由于南港码头出入口正好与该条考试线路交叉，进出车辆多，不时还有装满货物的大货车出入，再加上该路线上行人和非机动车在机动车道行驶的现象比较突出，各种交通干扰因素多，更加考验学员的实际道路驾驶应对和处置能力。该路线起点为滨粤路口，终点为盈滨半岛，全长6公里。
道路环境最复杂：粤海大道路线
这条路线是海口驾考科目三考试的原有路线，为双向四车道的公路。记者观察发现，该路线沿线村庄出入口较多，路况较为复杂，时常会遇到牛羊等牲畜成群走上马路的情况，再加上紧邻村庄，摩托车较多，村民也常扛着铁锹三五成群走在路边。同时，道路中间并未设置隔离带，这将为考生会车增加难度。
此外，该路线的道路不像城市道路那样平整和宽敞，安全设施和交通标志标线不够完善，通行条件一般，考场指示标志标牌设置不够规范化。该路线起点为粤海大道与南海大道交叉口，终点粤海大道与滨海大道交叉口，全长5公里。
考场设置最先进：桂林洋经济开发区新海边A大道路线
该路线位于桂林洋经济开发区，是三条路线中考场设置最规范、设备最先进的一条路线。记者注意到，该路线为双向四车道的城市道路，每隔一段都能看到一个摄像头和标志牌，经了解，指示牌上的内容均为科目三考试项目内容，如变更车道、通过车站、直线行驶、靠边停车等，考生能更加明确直观地看到即将考试的内容。
此外，年内海口将推行科目三实际道路考试由计算机自动评判和人工评判结合的考试制度，安装摄像头是为此做准备，而这条路线的考场设置已基本具备此项功能。该线路起点为桂林洋经济开发区新海边A大道现黄金部队驻地门前，终点为林海一路与林海五横路交叉口，全长5公里。
小汽车驾考科目三考试难度并未增加
驾考科目三路线增设以后，一些尚未参加考试的学员担心考试难度将会加大，记者通过采访了解到，小型载客汽车驾考科目三考试项目并未增加，难度也没有增加，考试过关率也与以往基本持平，因此考生不必太担心。
“真的没想象中那么难。”在滨粤路口至盈滨半岛路线考场，刚参加完考试的卢先生高兴地告诉记者，因担心难度会增加，考试时他非常紧张，但考完才发现，考试项目跟之前练习的一样，他很轻松地就过关了。记者随后又采访了多位考生，他们均表示考试难度并未加大。
“从海口近期组织的小型载客汽车驾驶人科目三考试结果看，一次通过率在70%左右，与之前合格率并无多大变化。”海口驾管所相关负责人介绍，科目三考试之所以更改路线，目的是促使驾驶人学员在培训过程中能更广泛地适应各类路况，但考试项目前后没有增减，考试难度总体上看也没什么变化。
此外记者还了解到，目前我市小型载客汽车驾驶人科目三考试学员积压不多，再加上考试流程速度很快，周末假期都不休息安排考试，所以并未出现排长队的现象，路线更改后，每天安排考试学员的数量与之前相比并无变化。
大车科目三考试有望短期内恢复
据了解，目前海口仅恢复了小型载客汽车驾驶人科目三考试，大中型客货车驾驶人科目三考试路线正在设定中，短期内有望恢复。据介绍，大中型客货车驾驶人科目三考试将增加山区、隧道、陡坡、弯道等复杂条件实际道路驾驶考试项目，且设有专门的考试路线，考试方式也为“三选一”，考试道路距离将会增加，考试难度也会随之加大。
记者还了解到，琼北车管所辖区目前已在琼海市境内完成了三条小型载客汽车驾驶人科目三考试路线，短短期内还将在儋州、文昌、万宁、屯昌、澄迈、临高等地各完成三条小型载客汽车驾驶人科目三考试路线，在万宁、琼海、儋州三地各建设三条大中型客货车驾驶人考试路线，这意味着上述各地的考生下一步将在本地参加科目三考试。琼南车管所及三亚车管所辖区驾驶人科目三考试已将于短期内恢复。
模拟夜间灯光考试也可白天考
5月1日起，我市小型汽车驾驶人科目三考试不仅更改路线，还增加模拟灯光使用的考试项目，记者实地体验后发现，每批学员按照20%的比例抽考夜间驾驶考试，80%的学员则是在白天参加考试。
在考试过程中，抽取夜间考试的学员需要在夜间行驶时正常使用灯光、会车时正确变换灯光及在没有路灯的条件下正确使用灯光等；而白天考试的学员则由考试员口头出情况，如“现在路上没有路灯请开启灯光”、“对向有车辆时如何使用灯光”等，该项目考试纳为科目三考试内容。（文/吴占桂 文章来源：海口网）
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