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优良转基因座驾 体验长安CX70T广告

摘要:如今任何事物都在经历转型,互联网、房地产、金融业等等。而在汽车领域,更新换代、升级提升更是一刻不能放缓。犹记得当初CX70面世之时,大7座、实用、高性价比的标签就被牢牢贴在它身上,只是动力部分还不能令人满
 如今任何事物都在经历转型,互联网、房地产、金融业等等。而在汽车领域,更新换代、升级提升更是一刻不能放缓。犹记得当初CX70面世之时,大7座、实用、高性价比的标签就被牢牢贴在它身上,只是动力部分还不能令人满意。如今,为了更顺应市场潮流,全新换装1.5T发动机的长安CX70T也来到我面前。

 

优良转基因座驾 体验长安CX70T

 

长安欧尚CX70T的出现不仅增加了自身的性价比和可选择余地,而且对于潮流的追赶也恰如其分的跟上,毫无疑问CX70T就是为那些喜欢后驱、7座、涡轮增压的消费者而来,CX70T与早前的CX70相比,在命名上增加了T,显然主要在动力总成上下了十足的功夫,但在外观上也有一定的小变化。

 

优良转基因座驾 体验长安CX70T

 

 

优良转基因座驾 体验长安CX70T

 

再次登录驾驶室,那阵熟悉的设计风格和味道又扑面而来,长安商用车系列专用的“太阳标”配合中控台硕大的显示屏,让人能够过目不忘!

 

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我的目光移动到挡把上,发现这次长安汽车将当年5MT升级为6MT,高人一挡我想是当下消费者内心暗示的最好方式。

 

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其次,无钥匙进入和无钥匙启动也有了影子,最让人印象深刻的当属无钥匙启动,在挡把的前方,红色的大按钮非常醒目。而上面的中控屏幕也升级加入了许多流行的功能,比如手机互联系统。值得点赞的便是倒车影像的清晰度在同级别车型中算得上佼佼者了。

 

优良转基因座驾 体验长安CX70T

 

首先这套1.5T发动机并不是师承“长安乘用车”体系的,也就是说CS75CS35身上的那套1.5T并没有装备在CX70T,如果你很懂车,那么肯定觉得擎哥上一句话是废话,没错对于少数人而言确实是废话,因为横置发动机与纵置发动机的根本区别就在于后轮驱动的CX70T上并不能完全适用横置发动机。

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在一整天的试驾体验下来,首先印象深刻的是这套涡轮增压动力系统发在2000转一下就开始涡轮介入,而且如果一直拖着档位深踩油门,当转速逼近6000转红线区域时排气的声浪非常悦耳,那种悦耳的声音是低沉的,浑厚的、有力的、并不是那种发动机嘶哑的高亢。

 

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这种声音要归功与后轮驱动的后桥差速锁在高转区间的“伴奏”功效,其次这台1.5T发动机本身的底子也很好,在动力水平上6MT变速箱的动力衔接很好,没有出现大多数SUV在齿比上的断层现象,这就是6MT的高人一挡的威力所在。

 

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在今天,10万元门槛对于很多自主品牌来说还是一块兵家必争之地,且在大家纷纷推出紧凑级甚至小型SUV的时候,长安CX70T已经站稳在这个价位当中,以明星产品的姿态面向普罗消费大众。毋庸置疑的是,每月超过2万的订单,充分展现出它的实力,对于未来发展,长安汽车也展现出应有的魄力与定力。

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